17 января 2011   Авто

АЗЛК 2144 «Истра»-машина опережавшая своё время

Эти автомобили разрабатывались советскими инженерами, но, ни по дорогам Советского Союза, ни по дорогам нашего времени — им кататься не суждено.
Этот автомобиль, одна из наиболее интересных разработок, когда-то популярного АЗЛК, проект носит название «Истра» (АЗЛК 2144), разрабатывался с 1985 по 1988 годы.


По тем временам, эта машина намного превосходила своих предшественников. В этом автомобиле имеется коробка автомат, дизельный мотор, который потреблял малое количество топлива, кондиционер шёл в комплектации по умолчанию. Самое главное, автомобиль обладает хорошими аэродинамическими функциями. Но этот проект, так и остался проектом. Сегодня макет данного автомобиля хранится на пустом заводе АЗЛК.
2АЗЛК 2144 «Истра»-машина опережавшая своё время

Макетный образец построили после призыва правительства СССР создать перспективные модели 2000 г. Единая боковая дверь открывалась вверх. Заявленный расход топлива с дизелем — 2,2—3,5 л/100 км.
3АЗЛК 2144 «Истра»-машина опережавшая своё время

АЗЛК 2143 «Яуза», опытный Образец
4АЗЛК 2144 «Истра»-машина опережавшая своё время

Машина опережала свое время. И даже сейчас салон выглядит весьма современно.
5АЗЛК 2144 «Истра»-машина опережавшая своё время

АЗЛК 3733 «Москвич», опытный Образец 1991г.

в конце 80-х – начале 90-х годов завод совместно с Братиславским автомобильным заводом (Чехословакия) провел разработку семейства переднеприводных коммерческих автомобилей - фургон М-3733 грузоподъемностью 1 т. и восьмиместный микроавтобус на его базе.
6АЗЛК 2144 «Истра»-машина опережавшая своё время

в конце 80-х – начале 90-х годов завод совместно с Братиславским автомобильным заводом (Чехословакия) провел разработку семейства переднеприводных коммерческих автомобилей - фургон М-3733 грузоподъемностью 1 т. и восьмиместный микроавтобус на его базе. Параллельное производство этих автомобилей предполагалось организовать на упомянутом Братиславском автозаводе и на Красноармейском заводе по производству автомобилей и сельскохозяйственных машин «Красноармейскавтосельмаш» (г. Красноармейск Саратовской области), включенном в состав ПО «Москвич» в конце 80-х годов. Однако в виду серьезных финансовых проблем, испытываемых объединением с начала 90-х годов, оба этих проекта реализованы не были. Выпущено три опытных образца.
7АЗЛК 2144 «Истра»-машина опережавшая своё время

АЗЛК 2142 «Москвич», опытный Образец '1990-95г.
Симпатичный седан этого семейства делать не стали. Виноват развал СССР.
8АЗЛК 2144 «Истра»-машина опережавшая своё время

Ну, и напоследок, подолью масла в огонь: АЗЛК 2141 КР «Москвич», прототип '1988
Двигатель УЗАМ 412, 5-ступенчаая коробка передач. На нём стоял двигатель модели «412» рабочим объёмом 1995 см3 и мощностью 175 л.с, снабжённый двумя сдвоенными карбюраторами Weber. Машина весила 890 килограммов и развивала скорость до 200 км/ч.
9АЗЛК 2144 «Истра»-машина опережавшая своё время

Конструкцию разработала молодёжная бригада заводского КБ: С. Иванов, А. Корюкалов, Д. Логинов, А. Манжуло, П. Михейкин, А. Потапов. «Москвич-2141 КР» предназначался для участия в ралли, но интерес завода к спорту к тому времени уже угас, и дальнейшие работы по спортивным машинам и автомобилям типа «большой туризм» прекратились.
10АЗЛК 2144 «Истра»-машина опережавшая своё время

Подумать только — этот прототип советских инженеров 1988 года мощнее моей старушки BMW 320i(спорт.седан) 1994г. мощностью в 150 лошадиных! То есть, стоишь такой на светофоре, как фраер — в тёмных очках в зимнее время при пасмурной погоде, наслаждаешься рычанием шести цилиндров BMW-шного двигателя, как с тобой ровняется советское "корыто", загорается зелёный свет, и через 5 секунд ты уже отстаёшь на два корпуса.

Стоит лишь на момент представить ситуацию: Нью-Йорк, наше время, по Манхэттену едет машина, идущий мимо американец тыкает пальцем и восторженно говорит "это же АЗЛК"!

АЗЛК не смогло получить соответствующую государственную поддержку, за чем последовало банкротство и все эти автомобили, которые могли нас радовать, останутся на страницах истории.

Нравится АЗЛК 2144 «Истра»-машина опережавшая своё время?
 +52 
Комментарии
  1. Artur02
            
    Artur02 17 января 2011 12:57

    вылетые десятка и мазда в старом кузове

  2. sibir
            
    sibir 17 января 2011 13:34

    Нет пророка в своём отечестве. stop

  3. alchen
            
    alchen 17 января 2011 19:13

    жалко то как....

  4. SASHA98L
            
    SASHA98L 23 июля 2011 15:17

    huh

  5. PELMENb
            
    PELMENb 28 сентября 2011 13:26

    bravo из первой фотки сделали ВАЗ 2110 lol

  6. EVGENYZ
            
    EVGENYZ 17 марта 2013 13:03

    неверю как то.

  7. Susanna
            
    Susanna 17 марта 2013 13:53

    Не верите? А это - правда!

  8. demonesk666
            
    demonesk666 9 мая 2013 21:27

    блин,чуть было не заплакал...просто представить какие сейчас были бы азлк автомобили...?!!!

  9. demonesk666
            
    demonesk666 9 мая 2013 21:27

    facepalm жесть...это вам не автоваз..

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.